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 新型ホンダNBOXノンターボモデルの実力 自動車情報・ニュース WEB CARTOP 試乗NAでも高速でガッチリ使える初の軽！ 新型ホンダNBOXノンターボモデルの実力 (1/2ページ) 投稿日 17年9月12日 TEXT 青山尚暉 PHOTO 小林 健・増田貴広 80kgの軽量化だけじゃ 今回は新型NBOXで愛媛に帰省したときの話です。 片道約800キロの道のりです。 これまでの軽四だったら絶対やらなかったです。 しかし、NBOXにはホンダセンシングがついてるんですね。 これを試してみたかったのです ホンダセンシングは、長距離ドライブに最高の装備。 80km/hからの加速はターボとNAでハッキリと違うので、合流時の加速でも違いは出ます。 スーパーハイトワゴン系のNｰBOXは重いので、フル乗車ならターボを勧めます。 子育て世代でなければ、重いNｰBOXよりNｰWGNカスタムターボ辺りでも十分です。 軽自動車はフル乗車だと荷物は積めませんが アクティブ派にもまったり派にも Honda N Boxで新生活が大きく変わる 2 2 特別企画 Mota 新型 n box na で 十分

N boxは後席のスペースが広大でとてもゆったり座れます。 nboxはシートアレンジで後部スペースの使い勝手が面白く、フルフラットに出来 二人程度なら車中泊もこなせます。 あと、プラスの方は後付で車椅子用の福祉車に改造する事が可能です。メーカー MGRCustoms 適合車種 エヌボックス / NBOX JF3/JF4 ベンチシート仕様 G・L・ターボ （H29年9月〜販売中） スーパースライドシート仕様・スロープ仕様は取付けできません。 引用：ホンダ nbox インテリア その軽自動車の中でも、nboxは室内髙が140cmもあり子供が楽々着替える事が出来ます。それに荷室も広いです。後部座席を畳むことで簡単に荷物を置くスペースを広げることが出来ます。 Hong Kong Eat Full Cup Cafe Mei Ho House 深水埗 吃 呼吸冰室 美荷楼 N-box 荷室 改造